Опора РМП-15

Описание

Применение

Опора РМП-15 – конструкция, используемая для организации дорожного движения. С помощью таких опор, стойки которых монтируются на двух сторонах дороги, над определенной полосой или полосами движения может устанавливаться не только дорожный знак, но и разнообразные указатели, светофоры, регистраторы и т.д.

Технические характеристики

Опора РМП-15 – прочная и надежная конструкция, с помощью которой дорожный знак может быть установлен на дорогах, ширина которых не превышает 22,75 м (длина ригеля опоры). В остальном данная конструкция является универсальной: она может использоваться в разных климатических зонах и в районах со значительной ветровой нагрузкой.

Особенности конструкции

Опора РМП-15 имеет П-образную форму и состоит из двух стволов, соединенных ригелем. Для изготовления конструкции используется металлический прокат, который сваривается для получения трубок необходимого диаметра. Ригель опор имеет сложную форму и состоит из параллельных трубок, соединенных между собой меньшими по диаметру трубками, располагающимися под наклоном. Такая конструкция позволяет компенсировать сложность исполнения П-образной опоры и позволяет использовать ее в районах со тяжелыми климатическими условиями.

Покрытие

Металлический дорожный знак, как и сама опора РМП-15, эксплуатируется без дополнительной механической защиты, на открытом воздухе. Именно поэтому такая конструкция нуждается в дополнительной антикоррозийной защите, которая обеспечивается за счет метода горячего цинкования. При высоких температурах расплавленный цинк образует со сталью сплав, который равномерно распределяется по всей поверхности опор и со временем не разрушается. Кроме того, он имеет оптимальные внешние характеристики, полностью соответствующие требованиям, выдвигаемым к оформлению элементов городского ландшафта. Именно поэтому цинковое покрытие в стандартной комплектации металлоконструкций также используется как декоративное, что позволяет отказаться от лакокрасочных составов, нанесение и обновление которых связано с существенными затратами, особенно при условии, что речь идет об изделиях, эксплуатируемых в условиях плотного транспортного потока.

Установка

Для установки подобных конструкций используется фланцевый метод, подразумевающий применение закладного фундамента, состоящего из металлического элемента и армированного бетона, который фиксирует его в грунте. Такой способ установки обеспечивает дополнительную устойчивость и снижает расходы на обслуживание изделия.

Преимущества

• Срок службы более 30 лет
• Современный дизайн
• Большая устойчивость конструкции